Maxum 2300 SCR Specificaties, Prijs en Beoordelingen
Maxum 2300 SCR specificaties
| Maxum 2300 SCR Algemene Informatie | |
|---|---|
| Modelnaam | Maxum 2300 SCR |
| Fabrikant / Merk | Maxum |
| Bouwjaar | 2000 |
| Land van herkomst | Verenigde Staten |
| Type boot | Cuddy Cabin |
| Materiaal romp | Glasvezel |
| Rompconfiguratie | Modified-V |
| Maxum 2300 SCR Afmetingen | |
| Totale lengte | 7,16 meter / 23,5 voet |
| Breedte | 2,59 meter / 8,5 voet |
| Diepgang | 0,91 meter / 3 voet |
| Doorvaarthoogte | 2,31 meter / 7,6 voet |
| Verplaatsing | 2041,17 kilogram / 4500 pond |
| Maxum 2300 SCR Motor en Aandrijving | |
| Type motor | Stern Drive |
| Fabrikant motor | Mercruiser |
| Vermogen motor | 220 pk / 164 kW |
| Aantal motoren | 1 |
| Brandstoftype | Benzeen |
| Type aandrijving | Outdrive |
| Maximale snelheid | 30 knopen / 56 km/u |
| Cruising snelheid | 20 knopen / 37 km/u |
| Brandstofverbruik | 45,42 liter per uur / 12 gallons per uur |
| Brandstoftankinhoud | 302,83 liter / 80 gallons |
| Maxum 2300 SCR Prestaties en Capaciteiten | |
| Bereik | 187,04 zeemijlen / 346,68 km |
| Watertankinhoud | 75,71 liter / 20 gallons |
| Vuilwatertankinhoud | 75,71 liter / 20 gallons |
| Maximale passagierscapaciteit | 10 |
| Bemanning | 1 |
| Maxum 2300 SCR Kenmerken en Comfort | |
| Dekindeling | Zitplaatsen, Zonnebed, Opbergruimte |
| Cockpitkenmerken | Stuurstand, Zitplaatsen, Wet Bar |
| Zwemplateau | Uitklapbaar |
| Bimini top of Hardtop | Bimini Top |
| Opbergruimte | Koelers, Compartimenten |
| Maxum 2300 SCR Interieurkenmerken | |
| Aantal hutten | 1 |
| Aantal slaapplaatsen | 4 |
| Salon en kombuisdetails | Keukenapparatuur, Eethoek |
| Interieurafwerkingsmaterialen | Hout, Stoffen |
| Entertainmentsystemen | TV's, Audiosystemen, Wi-Fi |
| Maxum 2300 SCR Navigatie-elektronica | |
| GPS en kaartplotter | Ja |
| Dieptemeter en snelheidsmeter | Ja |
| VHF-radio | Ja |
| Radar en sonar | Nee |
| Autopilootsysteem | Nee |
| Monitoringssystemen aan boord | Motor Diagnostiek, Batterijbeheer |
| Maxum 2300 SCR Elektrisch systeem | |
| Type en capaciteit batterij | 12V, 800CCA |
| Generator | Type: Benzine, Vermogen: 2,5 pk / 1,9 kW |
| Inlaat walstroom | Spanning: 120V, Amperage: 30A |
| Inverter systeem | Nee |
| Maxum 2300 SCR Veiligheidsuitrusting | |
| Reddingsvesten | 10 |
| Brandblussystemen | Ja |
| EPIRB | Nee |
| Bilgepompen | Handmatig, Automatisch |
| Navigatieverlichting | Ja |
| Maxum 2300 SCR Extra Kenmerken / Opties | |
| Wakeboardtoren | Ja |
| Visuitrusting | Hengelhouders, Leefnet |
| Watersportaccessoires | Sleeptubes, Waterski's |
| Aanpassingsopties | Luxe afwerkingen, Prestatiemodificaties |
| Maxum 2300 SCR Prijsinformatie | |
| MSRP | 40000 |
| Huidige marktprijs | 25000 |
| Financierings- en lease-opties | Ja |
| Maxum 2300 SCR Garantie en Onderhoud | |
| Garantieperiode | Romp: 5 jaar, Motor: 2 jaar, Systemen: 1 jaar |
| Onderhoudsschema | Motoronderhoud: Elke 100 uur, Rompinspecties: Jaarlijks |
| Dealer- en service-netwerkbeschikbaarheid | Ja |
| Maxum 2300 SCR Milieu-impact | |
| Naleving emissienormen | EPA Tier 3 |
| Milieuvriendelijke kenmerken | Nee |
| Maxum 2300 SCR Constructie en Bouwkwaliteit | |
| Laminaat- en composietmaterialen gebruikt | Glasvezel, Kevlar |
| Versterkingssystemen | Koolstofvezel |
| Bouwmethode | Hand Layup |
| Maxum 2300 SCR Dek en Rompontwerp | |
| Rompvorm en -ontwerp | Modified-V |
| Kieltype | Nee |
| Stabiliteitskenmerken | Anti-Roll, Hydrodynamisch Ontwerp |
| Maxum 2300 SCR Tuigage en Aandrijving | |
| Type en grootte van de schroef | 3-Blade Aluminium, 19x22 |
| Brandstofefficiëntiekenmerken | Nee |
| Motorintegratie en -bediening | SmartCraft Diagnostics |
| Maxum 2300 SCR Ankeren en Afmeren | |
| Type en grootte anker | Ploeganker, 10kg |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Meerlijnen en stootwillen | 4 stootwillen, 4 lijnen |
| Maxum 2300 SCR Offshore-mogelijkheden | |
| Offshore-certificering | Nee |
| Mogelijkheid om ruwe wateromstandigheden te hanteren | Ja |
| Maxum 2300 SCR Aanpassingen en Upgrades | |
| Beschikbare upgrades | Prestaties, Comfort, Apparatuur |
| Retrofit-opties | Nee |
| Maxum 2300 SCR Eigenaar en Fabrikant Ondersteuning | |
| Fabrikant website | www.maxum.com |
| Klantenservice contact fabrikant | 1-800-262-8464 |
Voor- en Nadelen van Maxum 2300 SCR
| Voordelen | Nadelen |
|---|---|
| Comfortabele cabine met slaapplaatsen voor 4 personen | Beperkte opbergruimte aan boord |
| Geschikt voor dagtochten en overnachtingen | Relatief hoog brandstofverbruik |
| Stabiele en wendbare romp | Beperkte manoeuvreerbaarheid in kleine havens |
| Goed uitgeruste keuken en sanitair | Geen mogelijkheid om te vissen vanaf de boot |
| Veel zitplaatsen in de cockpit | Geen zwemplateau aanwezig |
Veelvoorkomende Problemen met Maxum 2300 SCR
| Probleem | Omschrijving |
| Motor start niet | De motor van de Maxum 2300 SCR boot wil niet starten, ondanks dat de batterij vol lijkt te zijn. |
| Problemen met brandstofverbruik | De boot lijkt meer brandstof te verbruiken dan verwacht, wat kan leiden tot hogere kosten en kortere reistijden. |
| Elektrische storingen | Er kunnen problemen optreden met de elektrische systemen aan boord, wat kan leiden tot uitval van verschillende apparaten en verlichting. |
| Waterlekkages | De boot kan lijden aan waterlekkages, waardoor het interieur kan worden beschadigd en de veiligheid van de opvarenden in gevaar kan komen. |
| Problemen met het anker | Het anker van de Maxum 2300 SCR boot kan problemen veroorzaken, zoals het niet loslaten of vasthouden van het anker, wat kan leiden tot gevaarlijke situaties en schade aan de boot. |
Beoordelingen van Gebruikers over Maxum 2300 SCR
| Naam | Beoordeling |
|---|---|
| Peter | Ik heb onlangs de Maxum 2300 SCR boot gekocht en ik ben zeer tevreden met mijn aankoop. De boot is ruim en comfortabel, en heeft genoeg vermogen om snel te varen. De afwerking en kwaliteit van het interieur is ook indrukwekkend. Het is een geweldige boot om mee te varen en te ontspannen. |
| Lisa | De Maxum 2300 SCR boot is echt een prachtige boot. Ik hou van de stijlvolle uitstraling en het comfortabele interieur. De boot is ook zeer wendbaar en gemakkelijk te manoeuvreren, zelfs in drukke wateren. Ik zou deze boot zeker aanraden aan iedereen die op zoek is naar een hoogwaardige boot. |
| Jan | Ik heb de Maxum 2300 SCR boot gehuurd voor een weekendje weg met vrienden en we hadden een geweldige tijd. De boot is ruim genoeg voor 8 personen en heeft genoeg vermogen om snel te varen. Het interieur is ook goed uitgerust met alles wat we nodig hadden voor ons verblijf aan boord. Ik zou deze boot zeker aanraden aan iedereen die op zoek is naar een comfortabele en plezierige bootervaring. |
| Marieke | Ik was zeer onder de indruk van de Maxum 2300 SCR boot. Het heeft alles wat je nodig hebt voor een ontspannen dag op het water. De boot is zeer stabiel en gemakkelijk te manoeuvreren, zelfs voor beginners. Het interieur is ook zeer comfortabel en goed uitgerust met alles wat je nodig hebt. Ik zou deze boot zeker aanraden aan iedereen die op zoek is naar een geweldige bootervaring. |
Veelgestelde Vragen over Maxum 2300 SCR
-
Wat is de maximale snelheid van de Maxum 2300 SCR?
De maximale snelheid van de Maxum 2300 SCR is ongeveer 30 knopen of 56 km/u.
-
Welk type brandstof wordt er gebruikt voor de Maxum 2300 SCR?
De Maxum 2300 SCR gebruikt benzine als brandstof.
-
Hoeveel personen kunnen er aan boord van de Maxum 2300 SCR?
De Maxum 2300 SCR heeft een maximale capaciteit van 10 personen.
-
Wat is de lengte van de Maxum 2300 SCR?
De lengte van de Maxum 2300 SCR is 7,16 meter of 23,5 voet.
-
Is er een generator aan boord van de Maxum 2300 SCR?
Ja, er is een generator aan boord van de Maxum 2300 SCR.
-
Zijn er veiligheidsuitrustingen aan boord van de Maxum 2300 SCR?
Ja, de Maxum 2300 SCR heeft verschillende veiligheidsuitrustingen aan boord, waaronder reddingsvesten, een brandblussysteem en bilgepompen.
-
Kan de Maxum 2300 SCR ruw water aan?
Ja, de Maxum 2300 SCR is ontworpen om ruw water aan te kunnen.
-
Wat is de garantieperiode voor de Maxum 2300 SCR?
De garantieperiode voor de romp is 5 jaar, voor de motor 2 jaar en voor de systemen 1 jaar.
